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2004/12/07(火)
暴走族のいない国？
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やっとマイスクーターを購入し（１０何年ものの中古）
学校にスクーターで通っている。それでも片道約１時間
かかるのだが、バスより快適。
目線が低くなって前より景色のすばらしさに気づいた。
まさに田園風景。一面に緑の田んぼが広がり、椰子の木が生えている景色にうっとりしながら、風を切って走るのはなかなか気持ちがよい。
さてインドの交通事情だが、ちゃんとルールも信号もあるし
警官が四六時中、手旗信号で誘導しているところもある。
しかしノーヘルで３，４人乗り当たり前なのはやはり危険。
赤ちゃんをただ抱っこして、後部にお母さんが横乗りしている
のは珍しくない。
今私のいる町タンジャーヴール近郊に限っていうと、
道路での偉い順は１、バス ２、トラック ３、シェアオート
（乗り合いオートリクシャー）４、乗用車 ５、大きいバイク
６、オート ７、スクーター ８、自転車、牛車、リヤカーなど
バスはとにかくスピードを落とさない（推定６０〜８０ｋｍ）。後ろから肩すれすれに追い抜かれることが一番怖い。対向してくるバスのギリギリのところを走るバイクは命知らず？と思ってしまう。
道路の嫌われ者はシェアオート。これはバス停がないところでも
乗る人がいれば、急ブレーキをかけて止まるミニバスだ。いつもドアを半開きにしてお客を探しているので、後ろを走る車は要注意だ。そしてずっとクラクションを鳴らしているのでうるさい。
牛車は幅が広いので、狭い道路でバスとすれ違うときが大変。
ということでみんな自己責任で自分の好きなスピードで
走っているという感じだ。
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