今日の一枚『手抜き近況報告』

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2003/11/05(水) とりあえず、納入期限より１日遅れで完成 とにかく急いで作ったので、手直しも満足に出来ない状態で…… 不満を抑えて…… ２４時間遅れで完成品を納めた。 遠目で見たら、「似てる」けど、 近くで見たら、ガタガタな直線。はみ出てる所、曲がってる所、歪んでる所。。。 不満だらけの、満足のいかないレベルでの納品。 ちなみに…… もう一台は、大型トレーラー模型制作依頼も受けているが、 コチラの納品期限は 一応、年内納品予定って事で、次回、リベンジを考えている。 ここまでやって……「よっぽど閑なのか？」と言われそうだが、 暇でも、やりません。 職人気質がメラメラ燃えたまでのことです。 ほとんど我流の模型制作。 次回、リベンジなるか？？

2003/11/04(火) 実写の画像 実際に作ろうとしてるのは、この画像のレベル。 作ろうとしてる「基」となってるのは、市販のプラモデル。 「アオシマ」というメーカーだ。 ↑ ミニ四駆で有名な「タミヤ模型」とは微妙に違った路線を進んでる模型メーカーの老舗です。 【日野自動車・プロフィア保冷車　No:19 maker:アオシマ size:1/32】 http://hobbyworld.aoshima-bk.co.jp/scripts/hw/kengt.aspx?sc=13///136///369 ↑ この原型を、いかに実写に近づけるか……がポイント。 でも、同じメーカーの同じグレードのトラックでも、原型は微妙に違ってて…… すでに、大改造とか、フリーハンドが必要な状況だった。 色とか……自分で99%塗らねばならないのだ。。。

2003/11/03(月) 改造は比較的楽だった ★【オレンジ色のフォークリフト】←1/23サイズの市販のミニカー 一般的にフォークリフトと呼ばれてるのが、このカウンター式フォークリフトである。 映画とかドラマで映るのがコレだ。 トヨタ、コマツ、ニチユ、日産、住友……ってフォークリフトのメーカーが沢山ある。 メーカーによって、性能の一長一短があったりする。 私が長年……使い慣れてるのは「ニチユ、コマツ、トヨタ」だ。 ほとんどの業者(輸送業者)は、メーカーから購入したままのボディ色に 自社の「社名」を表示してある。 うちの会社の場合、他にも色々と社内規定により、車番、責任者名…… 私の場合、オマケで伝票とかも1/24サイズで作ったｗ ★【白っぽいフォークリフト】←1/24サイズのニチユのPR用模型 コレ、市販の物と違い、稼動部分が多くてリアルなのだ。 ただし、上記のリフト(1/23サイズ)とサイズが違う(1/24サイズ)ってのが欠点。 このリフトは、狭い倉庫内で小旋回半径で活躍する「リーチ式フト」と呼ばれてる。 1/23サイズと1/24サイズの微妙な違いはあるので、シールとか小物は1/24に統一。 Ａ４サイズの伝票で例えれば…… 【原寸】210mm×297mm 【縮尺】8.7mm×12.3mm ってな具合で作った。 Wardとかを駆使して作成。 図形＋ワードアート→縮尺。。。 ↑ 最小サイズのフォントを縮小したら……印刷したら「点」になってたｗ デジカメとかスキャナーで読み込んだサンプルの縮尺は、リアルに作れた。

2003/11/02(日) 「ついでに、こういう物も作れ！」って追加 んで、ついでなら…… 工場内で作ってる製品の模型も作れ……って無理な事も依頼された。 塗料の乾燥時間 接着剤の完全硬化時間 マスキング処理の時間 どー考えても、家業は休まねば。。。(汗) 寝る時間も削らねば…… この時点で、模型制作に必要な材料は、実費で負担してもらえる事に 作業料も貰えるという事に。 16,000円弱が、安いのか高いのか相場は分らない。 《画像は、工場で使ってるフォークリフト(リーチ式)の実物と、製品》

2003/11/01(土) まずは、キッカケになったサンプル 元々は、作業期限は無くって、「年内に」って事で引き受けた仕事。 家業と工場での仕事の合間に作った、市販のミニカーを改造した物を サンプル的なノリで、後輩に渡した（納めた） そのサンプルを、たまたま見掛けた荷主（お客さん）である工場長が 妙に気に入ってしまって…… このレベルなら、 どうせなら、 11/18(金)午後に、『社長』が来社するので、本格的な物を間に合わせろ！ ……ってな事が、11/16(水)夜に急遽決まってしまった。 「絶対に時間的に無理です」 ……とハッキリ断ったが…… 《画像は、市販のミニカー(1/55サイズ)と改造した物》

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