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2004/07/11(日)
ARS 練習走行
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国政に、清き一票を投じた後、電車でARSへ行く。
本日の課題も、スプリングセット確認。
・ピッチング:赤=>黄
ピッチングを固めると、コーナーでオーバー気味(アクセルオン時の挙動が変化)。
・ピッチング:黄 リバウンド量変更
リバウンド無(SPC:1mm)では、リアのグリップが上がったが、ラインの再現性が低い。
SPC:無の方が、安定した走行が可能の様に思えた。
・サイド:赤=>緑=>黄
サイドを固めると、コーナーでオーバー気味になる(ロールしきったコーナー中盤での挙動が変化)。
但し、黄はスプリング長が短く、遊びがある為か、挙動が唐突(先入観有)。
ひとまずリアは、ピッチング:黄(SPC:無)、サイド:赤でセットを固める。
次にフロントの確認。
・F:赤=>黄
フロントは固めた方がターンインでの挙動が速いので、その確認。
気になる点では、魔の最終コーナー手前(高速シケイン)で、何度かリアがブレークした。
・サイド:赤=>緑
サイドを固めた所、リアのブレークは収まった。
スプリングの試行錯誤が終了した頃、ピットに名古屋でもご一緒したSDさんが到着していた。
FerrariとWilliamsの合同テストを実施。
今回投入されたFerrari陣営の新兵器「ビデオカメラ」で、走行をチェック。
インにつき切れていない所が、ばっちりと写っていた。
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