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2004/08/23(月)
ARS 練習走行
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夜のARS、2時間コース。
まず、ビートル(N6)の走行性確認。結構クイックで面白い。
が、数周するとタイヤ(F,R:RG20N)がグリップし始め、各所で転倒するようになった。
・フロントの車高 1mmDown=>Down無
マシン全体が浮き気味で、ポーポジングも発生する。転倒の頻度はそれ程変わらず。元に戻す。
・カーボンTバー M=>H
車体全体で転がるような感じで、転倒頻度は増した。
・カーボンTバー H=>S
かなりアンダーは強くなったが、インリフトしながら粘る感じがする。
久々に、MR-01を走らせたが、転がらない為の、失速させない為のコーナーリングの練習になったと思う。
残り1時間を切っていたので、F1を走らせる。
アクセルオンでの安定感に乏しい。溝が消えかかったR:10が原因か。
JPS LOTUSとのバトルを楽しみつつ、MINI-Z CUP向けサスセットから変更。
・モーターマウント側リアサススペーサー除去
曲がる上に安定するように思える。
・F:Oリングサス
ラインをトレースし易くなった様に思える。
ARS-GPの後に、また戻す事になるのだろう。
帰り際に、HG店長に転倒対策を伺う。
アンダーなセット(タイヤ、キャンバー)、車高落とし。
次回(日程未定)試してみたい。
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