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2007/06/23(土)
試乗
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今日は馴染みのＳバルのディーラーさんでこの間出たばっかりのイ●プレッサを試乗してきました。
勿論買う訳ではないです(笑)。ターゲット層の女性ユーザーのご意見拝見ってヤツです。なので辛口コメントでいってきました(笑)。
今回は1.5リットルNA、2.0リットルNA、ターボ(16インチと17インチ)と出てましが試乗したのは2.0リットルのNA。ど真ん中のグレードです。ちなみにＭＴは一番低いグレードと一番高いグレードにしかありません。随分と分かりやすい意図ですね〜(笑)。
デザインは今回出たのはハッチバックのみ。好みもあると思いますが悪くないですね。ターボ車だとちょっと物足りない顔かな？とも思いましたがエアロパーツつけると結構いい感じかも。
乗った感じも悪くないです。特に内装はシートの質感がとってもいい！ソファーみたいな感じで自分でも欲しいくらい(笑)。レカロとの共同開発の様です。
そして特筆すべき装備といえば…前部の中央にドリンクホルダーがあるのですが、その横に左右２つに区切られた浅いトレー部分があるのです。少量のクリップ置いとくに丁度手頃そうな感じ。営業さんに聞いてみたトコロ、『ペットボトルのフタ置場なんです』という驚愕の答えが！！(爆)思いつきもしなかったです。ていうか使わねーよ！絶対!!
『開発の人が誇らしげに教えてくれました』と営業さんも対応に困るやり取りがあったようです(笑)。マジで今回一番ビックリした装備でしたよ。
走りや使い勝手はかなりいいですよ。街中走らせる分なら申し分無しですね。足も思ったよりしっかりしていてヨレないし、不安感はないです。これは同じクラス(1.5)の中なら私の中ではかなり上位です。
流石こだわりのメーカーといった感じでとても丁寧に作り込んであります。メーカー名伏せて大手メーカーの車に混ぜて試乗大会やれば女性で選ぶ人は多いと思いますよ。
ただ…前回と同じく2リットルNAは消えると思います(笑)。
メーカー的にはレ●シー、特にフォ●スターからの買い替えを期待しているようですが、フォ●ユーザーの私から見ても正直やはり格下感がありますね。恐らく買い替えなら素直に２リットルならレガ●ー、これなら割り切ってやはり1.5買いますね(笑)。
前回も確か1.8と２リットルは途中で消えましたし、今回はどうなりますかね(笑)。
セダン、stiは来年発売の様ですね。stiはハッチバックタイプのようです。←WRCもこちらに切り替え stiがどう進化してくるか楽しみです。
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