六連星な日記

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最新の絵日記ダイジェスト

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	2005/04/17(日) 結局・・・

行ってきました＞筑波サーキット

先日の日記に面接のため行けなくなったハズだったんですが、午前中に終わったので、午後から行ってきました。

到着したのは、午後２時頃でした。。

いやぁ、世の中スゴい車があるモンですね(笑)
と思いきや、ドノーマルのWRブルーのBPがサーキット走っていたり。

オレも走ってみてーーーーーー！と心の中では思うのですが、如何せん父のクルマなので無茶は出来ないですよね～～。そんなお金もないですし。。。

父を説得して、一緒に走れば、お金かからないでサーキットいけるかも？？(爆)
さすがにそんなワケにいかないでしょうね・・

来年は朝一で行ってみたいですね。
なんてたって、BPのセンパイが５千円で売ってたらしいです。
もし、僕が行った時にあれば、間違いなく買ってました。
ってか、買えなくてちょっぴりショックです(笑)

	2005/04/15(金) たまたま発見。。

↓こんなん出たらしいデスね。。
http://www.sss.ne.jp/saa/seihin/seihin_ex029.html

まぁ、ノーコメってことで。。(笑)

	2005/04/12(火) ウゲェ

今度の日曜日のハイパーミーティング、特別招待券を某氏より頂いたのに…

面接とかぶりました(悲)

あまり、志望度は高くないとはいえ、面接をドタキャンする勇気もないので、ハイパーミーティングはあきらめです。。

	2005/04/01(金) ３脚目^^;

買ってしまいました。。（汗

レカロです。

２代目ＢＨ納車時に中古で購入したＳＲ３ルマンをずっと使用してきましたが、最近ヘタってきたなぁと感じてました。。

そして先日、久々に１時間くらい運転したら、腰にきました(*_*)
座面が沈んでいる感じがします。
まぁ、オイラの体重が増えたのかもしれませんが(爆)
最近、テニスも出来ないし。。。

そんなこんなで、純正シートに戻そうかなぁと思いつつ、ふとどこかに(謎)レカロが落ちてないかなぁ。。。ととあるお方に相談したところ、ありました(笑)
またしても並行モノのＳＲ３(多分)です。

で、これまた格安だったため現物見て、買ってしまいました。

今まで使っていたレカロと並べてみると、ビミョーに違いがありました。
まず、ウレタンの硬さ。これはヘタリの問題かと思われます(爆)
続いて、シートベルトを通す部分の位置。
これはトップから“穴”までの長さの違いで判断できました。
でも、この違いって何なんでしょうね。。(謎)
前々から、SR3でも種類があるとは知っていましたが、どういった意味なんでしょうね！
ちょっとSRシリーズについて調べてみたところ、SR2はショルダー部分が大きめ。SR2の後期型とSR3は同形状。とのこと。

今回、手に入れたのは今まで使っていたSR3とショルダー部の幅は同等。
トップから“穴”までの長さは長い。…ってことはSR2か??
でも、SR3の中での何種類かあるとすれば、SR3と考えられるでしょう。

で、結論。
うちのはSR3です。きっと(笑)

早速、クルマに付けてみたところ、レカロ純正標準フレーム最下段の取り付け位置で、助手席より目線が高くなりました^^;

今までは、結構低かったんですけどね・・^^;

もう少し低めが好みなんですけど(笑)

まぁ、見晴らしがいいのでOKです^^;

レカロのHPで、調べてみました。
SR3とSR2の違いは…
シート本体を正面から見て、背もたれのサイドサポートの幅よりもショルダー部分が外側に出っ張っているSR2前期型です。

ってことで、新たに入手したレカロはSR2でした(笑)
ってことで、うちには現在SR・SR2・SR3と歴代のSRシリーズが揃ってあります^^;