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2004/05/05(水)
眞・修行!!
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0230時
HK駅、0301時発の急行『は◯◯す』AO行きを待つ、
意外と乗車率が高い。
0301時
定刻発車、Ｂ寝台上段、
荷物置き場が既に占拠され、仕方無く寝台に置き、
丸まって仮眠する。0535時AO駅着。
0552時
特急『つ◯◯２号』HT行き、定刻発車。
隣席のおばちゃんと会話が、何故かはずむ。
0648時定刻到着。
0711時
MO行各駅停車、定刻発車。
これより旅鉄の本領、鈍行旅客となる。
0855時MO駅着。
乗換するのにホーム同士がやたら離れすぎ、難儀する。
0912時
IT行各駅停車、定刻発車。
1041時着。
1048時
SN行各駅停車、区間中所要約２時間の長丁場。
1233時
SN駅着、立喰ソバにて昼飯。
1330時
FK行各駅停車、定刻発車。
1458時到着、
鉄路に身を委ね、12時間を越す。
1505時
KR行各駅停車、定刻発車、
これよりは、幾度となく往来した、
通い馴れたる鉄路故、心持ち余裕である。
1721時、KR駅着。
1730時
UT行各駅停車、定刻発車。
女性の車掌さんであった。
1820時、UT駅着、
コ腹が空いたので、本日二度目の立喰ソバ。
1840時
快速『◯◯ッ◯』UE行、定刻発車。
殆ど寝入ってしまう。
2009時
心の駅UE駅着。
私鉄KS線に乗り換え、
途中で「手相を勉強中」なる男に声掛けられるが、
未熟な占い師に見せる手相は持ち合わせてないので、敢然と拒否。
2033時
KSUE発特急NE行。
2106時KSTD着、SK線乗り換え、
2117時KSTD発各駅停車MT行。
2125時
SKNR着、徒歩にて自宅へ向かう。
使用会社線数、６社。
使用列車本数、11本。
乗り換え回数、10回。
合計所要時間、18時間24分。
アホな男と罵るがいいさ(笑)。
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