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2008/07/02(水)
ポップギャル物語ィィィィィィィィィーィ・・・
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それでわ、はじまるよぉーと・
@6/23車体拭き拭き、全体にワックス掛けできれいきれい。
実は前日、雨の中フロントのかごをソッコー外しました。
A6/24鍵が無いのでキーシリンダー分解し、直結にてプラグに点火するか確認。
→OKでーじょーぶ!とりあえず「キックキックキック」掛かりません。
B6/25キャブレター分解&手持ちのパーツクリーナーで軽く洗浄。
→「キックキックキック」掛かりません。
シリンダー開けようとしてナットの頭なめちゃいました。(泣泣)
C6/26AM5:00キャブ取外し、会社にて分解洗浄後圧縮エアーにて完全OHしたょ。
ちなみに就業時間前に作業は終えました。(バリ根性!)
PM6:00会社ソッコー帰りでキャブ組付け「キックキックキック」「ブローン」掛かりましたが、ガス欠みたいに止まっちゃいます。(もろ汗)
D6/27シリンダーヘッドのナット気合で取りました!
各ベアリングのガタ&致命傷になるような傷とかはなし。んが!クランクケース内にどういう訳かオイルと錆びのトーロトロが結構溜まってますぅ・・・
きれーにCRCだぁ、パーツクリナーだぁ、灯油だぁ、で&拭き拭きまぁ、こんなもんでしょうか?とね。
E6/29復活出来そうなんで、鍵屋さんにキーシリンダー持ってって鍵を作りました。
シート開けたら2ストオイル空っぽ!あせってガスを混合に&2ストオイル満タンにしたよ!
相変わらずガス欠みたいに止まっちゃいます。負圧コックとか見ましたが、んー悪くない。(もろ汗)
あんどシート張替え完了っす。
F6/30今日も相変わらずガス欠みたいに止まっちゃいます。
一人作戦会議を開くんで作業終了。(コーラで乾杯ごくろーさん)
G7/1PM6:00このために会社を定時で上がってる俺って、スゴーっしょ?
今回はチョッと復活させるの手こずってます。(やれやれだぜ)
昨日いろいろ考えて今日は負圧コックとキャブの再チェックです。
んがっ!今日はエンストしないよぉ?あれれ?直っちゃ田んぼ。ひろーい私有地内全開グルグルぱぁー、
煙ホンマすごーケド走りまんがな(はぁと)ってゆーわけで、またまたレストアっつうかま・やっちゃいました。
ついでにミッションオイル交換したぜよ。
H7/2さっき、GAS満タン&エアー入れてきました。調子イイですよ。(GAS¥184/gでした。)
めでたしめでたし、「俺って天才!!!!!!!!!!!!!自己満足ですが・・・」(やれやれ)
次回まで、さいならーっと。(まだまだ、いじります・・・)
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