【混色編成】日記とサイト更新情報
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2007/08/31(金) 夜の青梅駅へ
カメラ修理中で、父から借りたキスデジNを持って、青梅駅へ。ISO設定800を積極的に使ってみましたが、普段のコンデジの200よりはノイズも少なく、まずまずです。ダイナミックレンジも広く、シャドウ部の黒潰れ・ハイライトの白飛びも少なく、さすが普及機とはいえ眼デジですね〜。
手持ちで俯瞰もやってみましたが、さすがに望遠でスローシャッターはブレました。

2007/08/30(木) キヤノンEOS40D・明日発売
いよいよ40Dの発売です。D60・10D時代から憧れてきたこのシリーズ。15万円はD60の当時の価格からすれば激安で高性能ですが、全く手が届きません。
何でも40Dには、先に発売された1DMark3に採用されたライブビュー撮影が可能だとか。液晶を見ながら、無理なアングルでも撮影出来たのがコンデジの特権でしたが…。

さ〜て!眼デジの皆さんに負けないように、もっと頑張らないと!早く帰って来い、私のPowerShot S2 ISよ。

2007/08/29(水) 修理のカメラ、連絡あり
諏訪臨から二週間、父からキスデジを借りて、久しぶりに早朝の青梅線に出撃しました。もうすっかり日の出が遅くなり、しかも小雨の降る早朝は露出も厳しくなってきました。
成果はイマイチでした。

夜、カメラのキタムラから修理の見積もり連絡が入りました。約17000円相当の修理になるとの事ですが、キタムラの延長5年保証に加入していたので、保証を利用して修理を依頼しました。
この電話で初めて知ったのですが、この5年保証は一度利用すると失効するそうです。おそらく規約に書いてあるのでしょうが、認識無かったですね…。今後、故障しないように祈るしかありません。とにかく、早く戻ってもらわないと困りますね。

2007/08/25(土) カメラ修理へ
カメラを修理に出しました。購入してちょうど2年です。

主な症状は…
1.角度自在の液晶画面が、向きによって消えてしまう。
2.撮影しようとしても、液晶・ファインダーともに真っ暗。AFも利かず。シャッターは切れますが、やはり撮れた画像も真っ暗。
3.以前から、AFが利かない事があり、その場合電源を入れなおすと改善する。

修理見積もりに2週間、修理完了まで1ヶ月と言われました。まあ、余裕を見ての話でしょうけど。201系がどんどん数を減らして、目が離せない時期なのに、困ったモンです。それにしても、大事な諏訪臨の日に壊れなくて良かったです。諏訪臨当日も、ちょっと怪しかったのですが(AF枠の手動設定が利かなくなり、電源入れ直しで復旧しました)。

2007/08/24(金) 拝島駅・リニューアル!
遂に新しい拝島駅になりました。もの凄い変わりように、かなり驚かされました。早速、初日の様子を撮影したかったのですが、やはりカメラは全然ダメ。
今回も携帯でこの1枚のみ。1番線から発車する八高線23E、そして役目を終えた旧改札口です。跨線橋も塞がれていました。駅が綺麗になるのは嬉しいことですが、昔からよく知っている風景が急変するのは正直淋しいものです。

2007/08/22(水) 変わる拝島駅
いよいよ24日、拝島駅・新改札と自由通路、そしてテナント店舗が使用開始されます。
今日は仕事帰りに、今回消え行くものを撮ろうと立ち寄りました。ところが、最近のカメラの不調が、遂に撮影不能に。何も撮れず、携帯でこの1枚だけを撮って撤収しました。使用が中止される、跨線橋からの眺めです。

2007/08/15(水) 諏訪臨2007
猛暑の中、行ってきました。

201系による諏訪臨は、昨年がラストであろうと思い込み、昨年の撮影で完全燃焼した感もありましたので、正直気が重かったのですが、走るとなると放っておけませんでした。今年は、先日の裏高尾と同様に、実家の父からキスデジを借りてきました。

当初、トム平さんと同じ電車で出発する予定でした。寝坊してはいけないというプレッシャーがあると、緊張して眠れなかったりするのですが、今回はすぐ眠れましたが…。何と二度寝してしまいました。結局、トム平さんとはご一緒出来ず、予定より大幅に遅れての出発でした。

1発目、八王子から乗った普通電車を長坂で降りました。早速、駅先端で待ち構えましたが、操作の慣れないキスデジ。露出補正を設定する際に、誤ってセルフタイマーのボタンにも触れてしまったらしく、201系が来てシャッターを押し込んだ瞬間、「ピーピーピー…」。撃沈でした。寝坊はするわ、撮り逃すわで、最悪のスタートを切りました。

さらに後続電車で201系を富士見で追い抜いて、松本へ先回り。ここで分割シーンを動画撮影しようとしましたが、115系に被られてまたまた撃沈…。そのまま、201系4連の上諏訪行きに乗車して、ここで偶然クハ103−560さんに遭遇しました。

上諏訪で別れて、リベンジのため再び長坂へ。到着すると、暑さはますます厳しくなっていました。待ち時間1時間弱、車掌用モニターの日陰で、水分を摂りながら201系2本目の送り込みを待ちました。途中フラフラしてきて、熱中症の危険を感じましたが、無事撮影出来ました。

暑さはピークを迎え、後続電車までかなり時間があり、我慢できずに一旦上り電車に乗って涼むことに。日野春まで乗って、そこから長野行きに乗り換えです。この時間になると、ぼちぼち花火に向かう人が増え、着席も出来なくなりました。

昨年も撮った、すずらんの里で下車。直前、朱色1号さんに車外がら目撃されました。田んぼの中の道路を進み、向日葵や湧き上がる雲などを入れて撮影。そろそろ日も傾き、風が出てきて暑さもだいぶ楽になってきました。あまりに良い雰囲気で、予定より長居してしまい、予定していたみどり湖・岡谷を断念して、トム平さんの居る上諏訪へ。

ここでトム平さん、そして再びクハ103−560さんと遭遇。201系撮影や花火見物を楽しみました。諏訪湖の花火は、20年以上前に見た以来でしたが、もの凄い迫力でした。感動です。201系と花火は、上手く絡める事は出来ませんでしたが(201系が豆粒になってしまいました)。

トム平さんとご一緒した帰りの電車が大幅に遅延し、甲府で高尾行きに接続してもらえず、青梅線の終電に間に合わなかったらどうしようと不安になりましたが、立川0時頃の電車に乗れ、無事帰宅出来ました。

久しぶりの終日鉄、失敗もありましたが充実した一日でした。

2007/08/11(土) おかげさまで…
本日当サイトのカウンターが40万PVとなりました。開設から約4年4ヶ月、ここまで続けて来れたのも、皆様の日々のアクセスのお陰です。心より感謝致します。

2007/08/09(木) NTTドコモの広告は?
ずっとこのスペースを使って来たNTTドコモですが、最近は広告が外されています。どうしたのでしょうね?
で、こんなスッキリした扉まわりは珍しいので、しっかり撮らせていただきました。

2007/08/08(水) 15H
現在も時々分割運用に入る201系ですが、富士急や八高・五日市線運用が多く、青梅以西運用の15Hにはなかなか入りません。入っても仕事の休みに合いませんが、今日は上手く合ったので久しぶりに15Hを撮りに出ました。
この後、23Eに入った201系を金子で撮って撤収です。

2007/08/07(火) 出勤前に
何となく気が向いたので、撮ってみました。

2007/08/02(木) 横浜・赤レンガ倉庫の夜景
横浜へ行ったのですが、何だかんだで遅くなり、せっかくなので以前から撮りたかったココに立ち寄りました。
風が強く、カメラが揺れて苦戦しましたが、どうにか撮れました。

2007/08/01(水) 東京ディズニーランド
暑さ覚悟で、行ってきました。
夜・退園後、舞浜駅近くに食料調達に行きましたら、江東区?の花火大会が京葉線と一緒に見えました。201系が来るのを待ってしばらくカメラを構えていましたが、来るのは205系ばかり。時間も無かったので、諦めました。


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