【混色編成】日記とサイト更新情報
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2010/06/26(土) 10年間お掃除不要
4年前に購入したルームエアコンですが、今年の夏は冷えが全然悪いんです。最低温度設定にしても、出てくる風は温くて弱々しく、遂に故障かと修理を依頼しようと思っていました。
10年間フィルター掃除不要タイプなので、フィルターが目詰まりしているとも考えにくかったのですが、説明書を見ると取り外して自分でも掃除出来るとの記述が。そこで、フィルターを抜き取ってみたところビックリ!
確かにフィルターは自動清掃されてはいましたが、その裏面にホコリがびっしり。掃除機で吸っても取れないほどこびりついていたのです。これでは冷えないのも当然です。
水洗いをしてキレイになったフィルターを本体に戻し電源を入れたら、ガンガン冷えました。

購入時、そういえば店員の説明でシーズンオフに手入れをした方がイイような話があったような気がします。でも、私のように『掃除不要』の言葉を過信してしまう人も多いでしょうね。メーカーも、10年間検証していないでしょうし、想定外かもしれません。
危うく修理を依頼して、ただのフィルター詰まりで高額な出張料を取られるトコでした。皆さんの周囲でも似たようなケースがあるかもしれません。この話、覚えておいて下さい。

そして、今日も青梅線に201系は来てくれませんでした。残念!

2010/06/24(木) H7…47T
6/10以来、2週間ぶりの撮影となりました。
時間や費用の制約上、中央線にはなかなか出撃できません。今日も青梅線への入線は1往復のみ。撮影チャンスが少なくて辛いトコです。

2010/06/20(日) さよなら中央線201系H4編成『ラストラン山梨 そして信州へ』
とうとうH4編成が引退です。お疲れ様でした。淋しくなります。
今日は出勤で、出撃なしです。

メールを下さったトム平さん・Yuuichiさん、お電話を下さった高タカ一さん、ありがとうございました。お見送りお疲れ様でした。

2010/06/10(木) H7…15T
成果はイマイチでした。

2010/06/06(日) H7…83T
今日のH7編成は、休日83T運用。
青梅駅1241-46の撮影に行ってきましたが、日差しが強く暑くて参りました。

後で聞いたのですが、このとき別アングルでYamaChanさんも撮影されていたとの事。お疲れ様でした。

2010/06/04(金) H7…79T
一昨日は75Tでしたから、順に流れれば今日は79T!?
79Tは豊田出庫なので不安がありましたが、思い切って青梅駅で待っていましたら、来ました来ました、201系!
相変わらず同じアングルを撮りましたが、今朝は201系の顔に架線設備の影がバッチリ掛かっていました。なので、出発して影が消える場所でパチリ。

2010/06/02(水) H7…75T
青梅線・上り初電から始まった今日の201系・75T。この運用は、日中の青梅線を何度も往復するため、効率よく撮影できるチャンスなのですが、またしても出勤日に…。
今日も仕事中の外出時に、H7を見掛けました。撮影者の姿もちらほら。夕方には、赤みがかった夕日が201系の顔を美しく染めていました。撮りたかった〜!

で、仕事がようやく終わり、19時の青梅駅へ。
またしても同じようなアングルを撮って撤収です。


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