|
2005/01/01(土)
謹賀新年「正月パス」
|
|
|
皆様新年あけましておめでとうございます。今年もよろしくお願いいたします。
「正月パス」を使っての漫遊開始まであと５時間ほど。蓋をあけてみないとどのような漫遊になるかは分かりませんが、皆さんに余計な心配をかけないように、無理せず行こうと思います。（続く）
駅前で黄門さんの銅像を撮ってたらいきなりの地震、いやぁびっくりしました。
時刻どおりお座敷列車「ゆう」の『常磐初日の出号』で出発。水戸でも結構降りる人がいました。３号車に乗ってますが乗客は１４、５人です。何かお座敷は落ち着かないです。そうこうするうちに茨城の最北端「大津港」に到着、ここで約３０分間停車です。雲は出てますが何とか初日の出が見えるのか？（続く）
初日の出ポイントの勿来海岸付近で約１０分停車、残念ながら初日の出は拝めず、車掌が放送で謝りながら湯本に向け発車。湯本到着と同時に目に入ったのは「Ｓひたち１０号」でした。本当なら乗り換えられないはずのひたちクンに間に合ってしまいました。６号車１０Ｄに着席。車内放送で納得、「５：１５に発生したいわき地区の地震のため９分ほど遅れています」と。色々なことがありますね、とにかくこれで時間に余裕ができました。さてとかみさんの愛情がこもったおせち料理を食べよう。（続く）
水戸には下り一番特急のＳひたち３号と同時に到着、水戸をスルーするのは初めてです。その水戸は吹雪いていました。が筑波山の辺りは快晴で、雪化粧の筑波山が撮れました。すれ違うひたちクンで撮影の練習をしながら来たが、いつの間にか定刻運転になっていました。上野到着は札幌からのカシオペアとの並走でした。
それにしてもやるじゃん、ひたちクン。おかげで新宿で小休止できます。（続く）
定刻に発車した新型車両のあずさ１３号、車内放送はほぼＦひたちと同じ、ただ決定的に違うのが「ＮＲＥ（車販さん）」による案内。これはひたちクンにも必要だと思いました。車内は派手なシートで若い女性向けかな？喫煙指定席（９号車）の進行方向右側の指定を取ったつもりでしたが左側でした。まぁ仕方ないですね、すれ違う特急の撮影は諦めて車窓の景色に集中します。高尾を過ぎてから山岳路線になりました。逆光がきつかったですが、石和温泉手前の盆地はきれいな雪景色でした。
甲府で途中下車、駅前の武田信玄公の銅像を撮り、のんにお土産のご当地キティを買ってホームに戻ると、もうＳあずさ１５号到着のアナウンス。入線してくるＳあずさを撮りながら指定席（８号車）に急ぎました。こちらはＳひたちの車内に似ていますが、トレイがないのには参りました。シートの色もかなり地味です。あと振り子が効くたびに聞こえる（？）音がやけに気になりました。今度は進行方向右側、小淵沢付近で見えた山がとてもきれいでした。八ヶ岳は残念ながら雲の中、山梨から長野に入って急激に曇ってきました。撮りたかった諏訪湖もかろうじて撮れました。そして終点松本に到着、【写真は松本駅コンコースのお飾りです】。駅前の写真を撮って再びご当地キティを買い、ホームに並びました。次はＷビューしなの１１号、自由席です。
６両編成のＷしなの１１号、自由席は２両で喫煙車は最後尾の６号車。何とか８Ａ（進行方向左側）に着席。 途中の坂北駅で上りＷしなのと行き違いのため停車、その特急が９分遅れということでこちらも更に５分停車し、結局９分遅れで発車しました。Ｓひたち１０号のように回復運転できるかな？（続く）
長野には８分遅れで到着。駅前に出て２〜３枚写真を撮り再び駅へ。改札口近くにある土産屋にはご当地キティは売ってませんでした、残念。信越本線も定刻に動いているということで、当初の予定どおり「妙高７号」で直江津に向かってます。途中の三才駅で行き違い列車が遅れているため待ち合わせ、７分遅れで発車しました。直江津からは１７：０５発の「はくたか１５号」の指定を取ってありますが接続してくれるでしょうか？次の「はくたか１７号」に振り替えてもらってもいいんだけど。（続く）
直江津にはほぼ定刻に到着、結構うまくできてるみたいです。直江津で途中下車することにして、まずは「はくたか１７号」に指定変更。そして越後湯沢からの新幹線の指定も合わせて取りました。あれ？予定していた新幹線と違うぞ、けどまぁいいか。降りたはいいけど何もありません＞直江津駅前。かろうじて開いていた立ち食いそば屋で腹ごしらえし、待合室兼売店で最後のお土産を買いました。ホームに降りると大阪発札幌行きの「トワイライトエクスプレス」が到着。豪華ですねぇ、朝の「カシオペア」といい、今年は札幌に夜行列車で行けるという暗示かな？（ホーリーホックの対札幌戦かな＞かみさん）
「はくたか１７号」速かったです、たしかに。でも疲れが出たのかほとんど寝ていました。気が付くと越後湯沢到着のアナウンスが始まってました。７分ほど遅れているみたいで、「とき３３４号」までの乗換え時間はわずかに３分。他の大勢の乗換客とともに走りました。自動改札も全員スルーでした。「とき３３４号」の発車も少々遅れましたが、高崎通過便ということで、上野にはほぼ定刻に到着しました。
走れば２０：３０発のＦひたち５７号に間に合いますが、ここはゆっくり次のＳひたち５９号にしました。そして上野発車前に一気に書きました。
水戸に着く１０分前、友部通過時に車内放送。「ただ今常磐線は普通列車の車両故障により遅れが出ています。この特急も現在５分ほど遅れています」と。
【遅延に始まり遅延に終った今日のひたちクン。今年１年を暗示しているのかな？】
新年最初の日記から、長編になってしまいました・・・。これはブログと漫遊記の下書きだと思って下さい（笑）。３が日のうちにはブログ（計画と実際の差）を、松の内までには漫遊記（いつもの写真集）をまとめようと思います。
|
 |
|
|
前の月
