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2005/11/30(水) 撮影中==
月末でバタバタしておりますが、全開営業中です。
お近くにこられた際は是非、お立ち寄り下さい。

写真は出版社のスタジオTACさまご一行です。
NSR250Rのバイブル本が出版されることになり
写真を撮って頂いております。ありがとうございます。
シートカウルは新発売のNSR250R専用の
RSレプリカシートです。お尻下がりな感じで今風で
とってもカッコイイ高級FRPです。ストリートと
レーシングがありますのでよろしくお願いします。

FRP by ベストポジション!!

2005/11/21(月) eーtonがやってきた!!
先日、大きな箱が送られてきました。それは大人4人でやっと
持てる大きな箱です。??? 中身は今流行の4輪バギーで
e−ton車のバイパー50STです。このモデルは公道で
乗れる、登録できるモデルで価格はなんと¥219800!!!
や安い〜〜〜 福島はいわき在住のお客様からのご注文でしたが
当社で組み立て配送となりました。作りはとても考えられていて
いいです。2サイクルの50ccですがなかなかパワフルに
走ります!!登録はミニカー登録となり車庫証はいりません。
自賠責保険は50ccでノーヘルOKの60キロが制限速度
です。なお運転には普通自動車が必要となりますので
お間違いなく〜〜 どおですかー大人の遊び心をクスグル一台
おもちゃにピッタシ!ご注文お待ちしております〜〜
お問い合わせはお気軽に〜〜

2005/11/19(土) グルグル
グルグル用のXR100のハンドルストッパー修正ですw

グルグルとはダートトラック競技でしてアメリカ生まれの
ダートトラックはここ日本でも大人気です。もちろん
選手権で上位を目指す方も居ればレンタルで楽しむ方まで
居てアットホームな泥んこ遊び的なとところもあります。
お預かりしたXRも遊び半分レース半分と言ったところで
モテギのXR100レースで最高3位にまでなった車両です。
ですが、こっそりウエストポイントさんで練習しててオーノー
ハイサイド〜〜〜 ストッパーが飛んじゃって修理となりました。もともと子供用のXR100に大人が乗っちゃうんだから
ダメージもでかいわけでノーマルとは違う頑丈な作りにしました

今回の作業で¥4000です。スクーターからBIGバイクまで
修正や加工が出来ますのでお気軽にお問い合わせ下さい。

ダートトラックマシーン・・・・欲しいですねw

2005/11/14(月) 筑波2時間耐久レース結果!
秋晴れに見舞われた11月12日の土曜日、夜のうちに降った
雨も朝にはすっかり止み絶好のレース日よりになりました。

今年から行われます筑波200キロ耐久レースの前座として
ツーリストトロフィーでも人気のクラスNS−2による2時間の
耐久レースのお手伝いとして参加してきました。ライダーはロードライダー誌でもおなじみカメラマンのてっぺーさんとガレージワテックの社長渡邊さんとの2名体制 てっぺーさんは数ヶ月前からコツコツと筑波に通い練習を重ねてきました。グリッドは
くじ引きによる決定となんともお祭り雰囲気w 結果は16番
4列目からのスタートとなりました。シグナルが消え一斉に
スタート 専攻の渡邊社長は参加台数41台の中にもみくちゃに
され一度は大きく順位を落としましたがコンスタントに周回を
重ね40分でてっぺーさんと交代 てっぺーさんもコンスタントにいやアグレッシブに攻め込み徐々に順位を上げていきます。
次にまた40分で交代します。このころ冬晴れの11月の筑波
でしたが路面温度はなんと26度!!タイヤも新調した
TT900のおかげでたれもなく絶好調!!トップ集団には
ラップされるもののサイドの最後には16秒台に突入〜〜〜〜
周りが転倒やトラブルで消えていくのを横目で見ながら無事に
チェッカーーー!!!!!!!!!!!!!!!!!!

結果16番スタートの16番手になりましたーーー

初めてのNS2クラスでの筑波のレースでいろいろ勉強に
なりました。来年は店主もNS2に参戦しますw
応援よろしくお願いします。また一緒に参加したい方が
居ましたら是非お気軽にお問い合わせ下さい。

2005/11/07(月) 完成しました〜〜
今日は25度位?9月下旬の暖かさだそうで、試乗もなかなか
楽しく行えましたw えーと写真はSRX250の3WPモデル
ロードライダー誌などでもおなじみの中尾テッペーさんの愛機です。筑波サーキットで行われているツーリストトロフィーレースでも一番人気のNS2(ノーマルシングル)クラスにエントリーするため用です。以前はAX1で雨の日に3位にまでなっちゃってる中尾さんですがストレートでバビュッっとSRXに抜かれて買え換えを決意されちゃいました。初走行では1分25秒と私、代表のボルティーよりも遅いタイムでしたが、練習とモデファイを重ねるごとに17秒台まで来ました。ここから先16秒15秒とに進むために先日からマフラーをステンでワンオフ制作しました。エキパイを純正から2パイだけ太くし3段回で太くしていきエンドにはストレート構造のサイレンサーを採用しています。
音も控えめですが抜けも良く吹け上がりも51Yノーマルとは比べ物にならない位良くなりました。土曜は筑波で開催のNS2の2時間耐久にエントリーのためお手伝いに行ってきます〜〜
応援よろしくお願いします。。

2005/11/03(木) 完成しました
先日、完成したZRX400を紹介します。
足回りをメインに改造!リヤ周りにZRX1100の
スイングアーム&ホイルをごっそり移植 それにともない
ショック位置の変更やスプロケの特注 スイングアームの
バフ掛けなどを行ってあります。フロントには3.5インチ
幅のZZR400のホイルを移植し最後に前後パウダーコート
の初の3コートカラーのゴールドオレンジで決めました!!
極太の前後タイヤでの走りはどっしりしていてなかなか
良い感じ長めのオーリンズフルアジャスタブルで若干リヤの
車高を上げて軽快さも出してあります。

パーツシティーではZRXやゼファー車種、排気量にこだわり
無く足回りの改造から一般メンテナンスまで行っております。
お気軽にお問い合わせください。お待ちしております。。


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