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2006/07/24(月) 撮影が
20日の日にスタジオTAC様に取材&撮影して頂きました。

雑誌はヤマハRZのバイブル本です。当社で製作した
RZ初期やRZ−Rをオーナー様のご厚意で貸して頂き
当社デモ車のRZRと合計5台の写真を無事に撮影完了です。
お客様は神奈川のお客様もいらっしゃいますし品川方面の方も
なかなかお忙しくお時間のない中、ありがとうございました。
お預かりしたついでに点検と作業と合わせて行っております。

発売は10月の予定だそうです。詳しくはTAC様のHPで
http://www.studio-tac.jp/

2006/07/18(火) フォークが
フォークが組み上がりました。車種はGSX−Rで
下の写真のアウターにブラックメッキのインナーを
組み合わせてオーリンズのスプリングにオイルを
セット カートリッジのフォークは特殊工具が
無いと組みにくいのですが、パーツシティーでは
倒立フォークのオーバーホール(オイル混み)で
一本¥10000で致します!!シール類は別となります。

正立なら一本¥8000 お好みでオイルの堅さや
スプリングの変更も致しますのでお気軽にご相談下さい。

お問い合わせお待ちしております!!

2006/07/08(土) 加工物4連発!!
加工物4連発です。このところ加工物の
ご依頼が多く、一番人気はホイルの
パウダーコートです。単車で前後¥28000は
他には無くしかも車両のお預かりから脱着まで
一貫してやっているのも人気の秘密ですw
次はアルマイト処理やメッキ加工など
フォークのOHのついでにオーリンズゴールドの
アルマイト処理をアウターにしました。
車種はGSX−R1100で足回りの見直しと
いうことでオーリンズのスプリングの組み込みと
インナーチューブの再メッキ&ブラックメッキの
施工です。再メッキすることでフォークの表面が
ツルツルになり動きも変わります。またブラックメッキ
することで表面の高度が上がり耐摩耗性に優れます。
一番はインパクトですけどねw 最後のメッキは
武川のモンキー用乾式クラッチカバーです。
ご存じの方も多いですが、砂型のけして美しくない
同製品。少しでも高級感を出すためにお客様は
メッキを選びご依頼頂きました。平面の物なら
どこのメッキも変わらないとは思いますが、
複数のデコボコのあるバイクの部品はバイクを
知っているメッキ屋さんの方が丁寧に決まってます。
仕上がりは写真の通りです。各種加工物も丁寧に
やっておりますので、お気軽にお見積もり下さい。
ご依頼お待ちしております〜〜

2006/07/03(月) 土曜日の結果報告です。。
あ〜長かった〜〜一日、 筑波TTも終わり反省会して
帰ってきました。 −−−−−−−−−−−−
フロンティア2クラス(250ccツイン限定)
VTZてっぺい号借り物勝手にいじりまくり仕様w
■予選 一位 1分25秒 ヘビーウエット
■決勝 2位 ベスト 1分13秒339 ハーフウエット
☆Fastest Lapのおまけ付き☆〜
グリットはフロンティア1/2総合で4番手スタート
IN側のフロントスタート スタートで ダッシュする物の
1コーナーは3位で回る さすがにSR500には勝てないスタート そのまま3位で3週程度走ったときに後ろを見る すぐ後ろにNS2から来た人がピッタリ♪ 5週位は冷静に押さえ・・・・
一ヘアの立ち上がりで痛恨のシフトミス ダンロップでINを取られて先に出られる しかし2ヘアの別ラインで最終からホームで 抜き1コーナーを取る  そのままキープする物の徐々に
バックマーカーが現れ コーナーの飛び込みでラインをふさがれ
アクセルを緩める その隙に外から抜かれる すぐに後ろに付き猛烈にアタック また一ヘアにバックマーカーが2台 相手は外に僕はINにバックマーカーを 挟んでコーナーに飛び込み 外側のバイクにビックリして バックマーカーが急にINに おーのー僕のラインが無い〜〜 しょうがないからゼブラの上を走るw
その後もアタックするがバイク1台分届かず そのままチェッカー・・・・・・・・ でした。 雨だったり晴れだったりいろいろ勉強になった一日でした。応援ありがとうございました!!

パーツシティーではサンデーレースの応援してますので
お気軽にご相談下さい。フロンティア2は楽しいですよーw


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