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2007/07/04(水)
筑波ツーリストトロフィー結果
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雨ですね。筑波ツーリストトロフィーが行われた土日は
参加者様の祈りが通じたのか、雨は降りませんでしたｗ
この梅雨時期に”凄い”ですよね。おかげで思いっきり
アタックは出来たものの、クオリティーワークスの
ＳＲＸ２５０Ｆは準備不足から振るわない結果となりました。
筑波ツーリストトロフェィーのＮＳ２に出たい！と思ったのは、
ずいぶん前のころで仲間のバイク屋さんに誘われて参加した
グラストラッカーレースでした。このころはレンタルが用意
されておりお客さんを含めて６人くらいでレンタルに応募・・
・・当選２名となかなか当たらないレンタルバイク。
そこで当たらないなら用意しようと思い立ちグラストラッカー
よりも安価なボルティーを仕入れてきたのが始まりでした。
この時￥１８０００だった記憶ですｗ
しかしどーも格好良くないボルティー・・・せめてカラーリングだけでも、
あれＲＳのシート有るねー ステップ換えなきゃと
あれよあれよという間に最終形の形になっていった記憶です。
しかーーしそこには強力なライバルさまがいっぱい居ました。
誘ってくれたものの表彰台常連だった達輪さんやテルイシートさんに
ＭＯＴＯＺＥＰさん なかなか勝たせてもらえない中で
なんとか２位と３位をゲット。同じくらいの性能で最終コーナーを
３〜４台団子になって走るワンメイクレースの楽しみや
筑波２０００の魅力に染まって行きましたｗ
いつかＮＳ−２に出たい！このころ思い始めていました。
ＮＳ２のエントリーリストを見ると圧倒的にＳＲＸ２５０が
多くそれまで乗ったこともないＳＲＸをどーやったら速く
走れるのか、車体作りは？全く未知の世界でしたｗ
とにかく車体を探そう！業者のオークションから仕入れをし
不動のボロボロで￥２２０００だった記憶ですｗ
コツコツやろう！バイクが出来たら出てみよう！となかなか
進まないレーサー作り ひょんなことからフロンティア２に
２回連続ででることが出来、ラッキーなことに
真ん中に立つことができてしまい・・・次はＮＳ２と後がない中で準備が
進められて行きました。・・・・・
一ヶ月前から
オーバーホールを始めたんですが、結果エンジンが始動出来たのは６／２８の
木曜日の夕方４時 タペット調整をするアジャストパットが
本社在庫で入荷が大幅に遅れたのが原因でした。誤算でしたｗ
金曜の公式練習２本でナラシとキャブセッティングを出さなければならない。
結果、無理でした。走るには走りますが、圧倒的に
ライバル様には付いていけず泊まりで迎えた土曜の予選は
３８台中、１．１６．１０３秒で１９位 いかん！体は元気なのに
バイクに元気がない！！持ち込んだ数少ないキャブパーツで
リセッティングするものの調子はいまいち それでも薄くして
迎えた決勝では１つ上げ１８位でフィニッシューとなりました。
長く辛かったレース前の準備を考えれば少しはスッキリした
気持ちでした。まだまだ始めたばかりのＮＳ−２ これから
コツコツやっていきます！応援よろしくお願いしますm(_ _)m
その他のレポートは後日
綺麗な写真ありがとうございます
http://rtcs.cool.ne.jp/ サーキットの食卓様
http://netnews.gotdns.org/WallStreet/6351/bike.html
俺たちのサーキット様
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