Parts City＆クオリティーW 作業日誌

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最新の絵日記ダイジェスト 2017/02/24 FACEBOOKのクオリテイーワークスページ 2017/01/24 FACEBOOKのクオリテイーワークスページ 2017/01/06 ＲＧ４００／５００ガンマの 2017/01/05 謹賀新年 2016/12/22 【年末年始の営業についてお知らせ】

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2010/03/29(月) 完成して納車しました〜〜〜 完成して納車しましたーー先週！？　 東北地方のお客様で去年の１０月にご相談頂き 数回のご提案の結果、オーダーを頂き ドのーまるのＲＺ−Ｒを写真の様にカスタム しましたー　パッと見で目に付くのは前後３ＭＡの 足回り、これにより足回り性能の向上とタイヤの選択 ブレーキ性能を向上させました。ノーマルとは 比較にならないほど良く曲がり、止まれます！ そして何よりＴＺ譲りのスタイルがＲＺＲによく似合います エンジンはフルＯＨに腰上新品輸出仕様にオリジナルＰＷＫ ２８パイビックキャブレターをセット　もちろんＢＯＸ付き で一年中同じセッティングで乗れます！ また２ストの要のチャンバーは川口ＫＰ製のＴＺ３５０ レプリカ　ブラックサイレンサー仕様　カッコイイです。 足回りの選択からエンジンチューニングまでトータルで お任せ頂き、本当にありがとうございました。 Ｋ様、ナラシが終わる頃、いつでも無料点検致しますので 遊びに来て下さいませ〜　ありがとうございました。 ＱＷでは貴方だけの一台、製作致します。お気軽に お問い合わせ下さい。

2010/03/26(金) モーターサイクルショーおみやげ 今日の午前中、ビックサイト行ってきました！！ モーターサイクルショーおみやげ画像です。。 http://photozou.jp/photo/slideshow/181808/1180106

2010/03/23(火) 春本番！！イベント目白押し〜＝〜＝ 春本番！！イベント目白押し〜＝〜＝ ★第37回東京モーターサイクルショー 3月26日（金）〜3月28日（日）　3日間 東京ビッグサイト http://www.motorcycleshow.org/ ★MFJ全日本ロードレース選手権シリーズ 第1戦 ４月　３日(土)　公式予選 　　 ４日(日) 決勝 　　筑波サーキット　http://www.jasc.or.jp/ ★2010 MotoGP世界選手権シリーズ第2戦日本グランプリ 　　4月23日(金) 練習走行 　　　 24日(土) 公式予選 　　　 25日(日) 決勝 　ツインリングモテギ　http://mpse.jp/times/c.p?02c2b29dj4A ※写真は２００８年ですｗ

2010/03/20(土) ただいま制作中〜 皆様は３連休でしょうか？？ 天気が良いので高速道路はどこも「大渋滞！！！」ですね ツーリングなどの方、気を付けて下さい〜〜 ＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊ ただいま制作中は ＮＳＲ２５０ＲのＭＣ２１　フレームなどの鏡面と ホイルのパウダーなどなどご依頼頂きピカピカです。 （先日の日記のフレーム写真、ＭＣ２８とは別車両です） 外装もオーナーさまの方でオールペイントされているそうです エンジンも少し前にフルオーバーホールされたそうなので 完成したら抜群のＭＣ２１になりますね 出来上がりが楽しみです！！！！ オーナーさま、もう少々お待ち下さいm(_ _)m

2010/03/18(木) ＲＧ５００γ目指せレース参戦日記 vol9？ ＲＧ５００γ目指せレース参戦日記 vol9？ オーダーから３ヶ月、遂に！！ 「ドライクラッチ」乾式クラッチと 「クロスミッション」が！！！！！ ＲＧ５００ガンマに付きました！！ いや〜〜カッコイイ♪ ・・・・・・ ・・・・・ ・・・・ ・・・ ・・ ・ ウソを付きましたm(_ _)m スイマセン、夢を見ました(>_<) どなたか ガンマのオーナー様、ご注文承ります♪ ＲＧ５００γ目指せレース参戦日記 番外編でしたwww

2010/03/16(火) ＲＧ５００γ目指せレース参戦日記 vol8 ＲＧ５００γ目指せレース参戦日記 vol8 少し間が空きましたが着実に進んでおりますｗ フレーム補強が終わったＲＧのフレームは年式的に お年寄りなのでお化粧をしてキレイにしました。 お気に入りの「半艶クロ」です。接着剤を多用し ウレタンで仕上げているのでアルミフレームでも キレイに塗れます。しばらく眺めて楽しみましたので エンジンやら補記類やら取り付けてます。カウルも初公開 外装のペイントは・・・・・まだ内緒です。 悩んでいるのはーーーホイルの色です(>_<) イエロー・・オレンジ・・ゴールド・・ホワイト・ブラック う〜〜〜ん決まらない〜〜〜〜 つづく ＲＧ５００γ目指せレース参戦日記 vol8

2010/03/11(木) 完成して納車しましたーー 完成して納車しましたー ご近所さんにホイルのパウダーコート￥３８０００を ご依頼頂き、車両ごと無料お預かりして脱着から施工して 無事に完成！と、思ったら・・・・ リヤサスがおかしい？？ リヤの車高が適正でなく一度ちじませると伸びるのに２４時間 ・・・ＣＢＸ同様　エアーサスの異常でした(>_<) 内部のバンプが腐ってオリフィスの穴を塞いでいると考え お客様とご相談の結果「ナイトロン」リヤショックをご注文 頂きました〜〜ありがとうございます。で、試乗だ〜〜と 喜んで乗ってみようとすると・・・・キャブからガソリンが涙 お聞きすると前から漏れていたそうで・・お見積もり後、 キャブレターのオーバーホールと調整を行いました。 すると「調子いい〜〜」アイドリングの安定と始動性の良さ 加速性能まですこぶる良くなりました。お客様にもたいへん 満足して頂きました。ありがとうございました。 いや〜ＣＢＲ４００Ｆ　カッコいいですね。 ちなみに店主は教習車でしたｗ　スタッフアンドーちゃんは ２台もこだわって乗り継いだ車両でした。懐かしいっす〜

2010/03/09(火) 走行会の申し込みやらいろいろと 走行会の申し込みやらいろいろと ３／６　筑波ツートロ　終了 ３／１３　筑波選手権　見学！？ ３／２８　オートボーイ杯＆走行会　Ｃ１０００　●申し込み終 ４／３．４　MFJ全日本ロードレース選手権シリーズ　見学！？ ４／１１　エビス走行会　○申し込み受付中（※前乗りも） ４／１３　筑波　ＤＵＮＬＯＰ走行会　○締め切り間近！！急 −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−− 連絡事項　４／１１のエビス、前乗りの方はＱＷの村井まで 「チサンで」と人数も合わせてご連絡下さい〜予約しますよ

2010/03/08(月) いきなりαー１２！ いきなりαー１２　注文頂きました。 ＮＳＲ２５０Ｒ　ＭＣ１８　 前１７インチ後ろ１８インチのこのモデル αー１２　まさにピッタリの選択ですね！！ エビスサーキットの走行会にも参加して頂けるとの ことですのでインプレッションお願い致しますm(_ _)m 無限チャンバーが激レアです〜〜 引き続き車両の製作　頑張ります！！

2010/03/04(木) ピカピカのピカ ピカピカのピカ！！！！！！ ＮＳＲ３００のＹさんにフレームとスイングアームと ステップ周りのバフ鏡面ピカピカ仕上げのご注文を 頂き、完成しました。これからキズを付けない様に エンジンなどなどを移植します。 完成が楽しみです。ステムのワンオフ削り出しも 進行中＝＝3　　頑張ります

2010/03/02(火) SPORTMAX α-12新発売！！！ モーターサイクル用ハイスピード・レースレプリカ ラジアルタイヤ　スポーツマックス　　 「SPORTMAX α-12」新発売 ■「SPORTMAX α-12」は最新テクノロジーで開発した、 ビッグバイクからミドルバイク向けの ハイスピード・レースレプリカ ラジアルタイヤです。 Zレンジのリアタイヤには7分割トレッド構造(MT7)を採用し、 Hレンジのリアタイヤには「SPORTMAX GPR α-11」で 実績のある3分割トレッド構造(MT)を採用。 街中からワィンデイング、サーキット走行まで幅広い シチュエーションで高い性能を発揮します。 ■特長 分割トレッドを採用(リアタイヤ) Zレンジはリアタイヤに「7分割トレッド構造(MT7)」を Hレンジはリアタイヤに「SPORTMAX GPR α-11」で実績のある 「3分割トレッド構造(MT)」を採用しました。 分割トレッドは、センター部に耐摩耗性、ショルダー部には グリップに特化した配合を採用しております。リアタイヤの 7分割トレッド構造は、隣り合う配合間の物性を小さくすることが 可能となり、耐摩耗性、グリップの両方とリニアなロール特性を 実現しました。また、「SPORTMAX Unbeaten-01」で採用された 新技術「JLT(ジョイントレストレッド)」構造をトレッドの ミドルからショルダーに採用したことで、タイヤの真円度が 上がり安定性を向上させています。 ■旋回特性 シミュレーション技術により、フロント、リアの 旋回力バランスを適正化しました。フロント先行のロール特性と フルバンクでの強力な旋回力から、プッシュアンダーを 押さえつつ強力なトラクション性能を発揮します。 ■パターン・構造・プロファイル Zレンジ、Hレンジで同一パターンを採用。各バンク角での フロントタイヤ、リアタイヤのキャンバースラストの発生力を パターン、構造、プロファイルでチューニングし、スポーティな ハンドリングを実現しました。フロントタイヤには 高いコーナーリングフォースを発揮する 2カットアラミドブレーカーを採用し、リアタイヤには 衝撃吸収性、接地感が向上する「HES-JLB(High(高い) Elongation(伸長する)Steel(金属) ジョイントレスベルト)」 構造を採用しています。 ■サイズ (フロントZR) 130/70ZR16MC(61W) (リアZR) 150/60ZR17MC(66W) □ 110/70ZR17MC(54W) 150/70ZR17MC(69W) □ 120/60ZR17MC(55W) 160/60ZR17MC(69W) □ 120/70ZR17MC(58W) 170/60ZR17MC(72W) □ 110/80ZR18MC(58W) 180/55ZR17MC(73W) □ 　 190/50ZR17MC(73W) □ 190/55ZR17MC(75W) □ 160/60ZR18MC(70W) □ 150/70ZR18MC(70W) □ 　□＝7分割トレッド構造(MT7)を採用 (フロントHR) 110/70R17MC 54H (リアHR) 140/60R17MC 63H ※ 120/60R17MC 55H 140/70R17MC 66H ※ 120/70R17MC 58H 150/60R17MC 66H ※ 　 160/60R17MC 69H ※ 　 140/60R18MC 64H ※ 　 150/60R18MC 67H ※ 　※＝3分割トレッド構造(MT)を採用 ダンロップさんの本気を感じます！ １４０／６０−１７の３．５リム復活もありがたいす ＲＺカスタムに使えますね！！パターンもＧＯＯＤ 近々特価を発表しますｗｗ

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