Parts City&クオリティーW 作業日誌
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2011/04/27(水) 筑波サーキットで練習
ゴールデンウィークは

4/29、30日 5/1、2日営業!!

5/3.4.5 お休みさせて頂きます。

*************************


去年のテイストオブツクバ以来の

筑波サーキットでの練習に行ってきました。

いや〜久々ですw

エンジンは冬の間に腰上をきっちり組み直し

パワーアップ計画「目指せ120馬力」

本庄サーキットとエビスサーキットで辛い

慣らし運転メニューをこなし 先日、分解チェック!

問題ないということで全開の許可が出ました。


NEWタイヤとNEWツナギとNEWエンジンで1本目は

徐々にペースアップ いままで10000回転以上は

パワー感が無くなりシフトアップを余儀なくされていましたが

明らかに11000回転以上 回ろうとします 「いい感じ」

ただMJはもう10番上がる感じなので無理はしないようにし

早めのピットイン 加速性能も上がりファイナルにズレが

出てきてしまい 多少ギクシャク リズムとフィーリングは

掴めたので満足の1本目w 

2本目はタイヤの皮むきも終わり はじめからアタックすることに

このころ筑波に強風が!!!!! 1ヘアから1コーナーに向け

思いっきり吹いていますw 最終の飛び込みも煽られますw

気を取りなおしてタイムを縮めることに B枠ですが混んでます

クリアーなんてなかなか取れませんが攻めること10分位経過

2ヘアの飛び込みで マシントラブル問題発生!!!!

そのままグラベルに非難し 途中棄権です(涙)

いや〜またガンマの洗礼を受けていますww

復活までお待ちくださいm(__)m

2011/04/25(月) RG500ガンマの外装
RG500ガンマの外装ペイント出来ます。

写真の青白のみなんですがステッカーKITを

入手しましたのでオールペイントのチャンス!

ステッカーと板金込みで¥15万です。

ステッカーに限りがありますのでお早めに〜〜

色変えとかもOK 別パタンのご希望は

お問い合わせください。カスタムペイントも

出来ますよ よろしくお願いいたします〜

2011/04/22(金) メールでお問い合わせいただきました
メールでお問い合わせいただきました

OX−RACINGさんのフランジの件

返信が何度やっても出来ないのでこちらで

ご連絡致します。

−−−−−−−−−−−−−−−−−−

お問い合わせメール

名前=[ 宮○ ○樹さま ]
問い合わせ=[ OXレーシングの部品について
お尋ねさせていただきたいのですが、
R1-Z用のマジックファイヤーストリートクロスチャンバーの
フランジが割れてしまい、この部分だけが欲しいのですが
購入することはできますでしょうか?

QWの返信

お問い合わせありがとうございます。クオリティーワークスです。

OXさんの補修パーツ 取り寄せできます。

R1−Z用のフランジは2分割になります。

筒の部分¥1600

リングの部分¥1900 

別途 送料¥1000

それぞれ先方に在庫ありますのでご注文からお届けまで

4〜5日です。

ヤマトの代引で全国通販可能です。

商品代金+1000+お客様までの送料+代引き手数料¥420

なおご注文の際は

お名前

ご住所

電話番号

時間指定(あれば)

をご連絡ください。

よろしくお願いいたします。

ご注文お待ちしております。

*******************

カスタムなら クオリティーワークス

パーツなら パーツシティー

埼玉県川口市南前川2−9−16

TEL 048−261−0262

FAX 048−261−0269 24時間

hp http://www.qualityworks.jp/

mail info@qualityworks.jp

********************

2011/04/21(木) KSR-125(KAWASAKI+YAMAHA)
エンジンは中古をベースにPROXピストンで

ボーリングし新品同様に キャブレター クランク

クラッチ ミッションもフルオーバーホール

ケースはブラスト仕上げし カバー類 シリンダー&

ヘッドはガンコートのブラックで新品以上に仕上げ

配線やバッテリーケース ラジエターの取り回し

タコメーター、水温計もノーマルのようにフィッテイング

しました。ボルト類もほぼ新品を使用しK2テックチャンバーも

テールパイプを一度切断し特注曲げパイプでアップテールに

加工してあります。キャブレターのセッテイングも店主が

3日程度掛けパイロット メイン ニードルと変更しベストに

近いところを出してあります。まだまだナラシですが12インチで

この加速!! 楽しすぎます♪ 御依頼ありがとうございました。

お近くに来られた際には是非、お立ち寄りくださいm(__)m

2011/04/20(水) KSR125(KAWASAKI+YAMAHA)
で、完成の図ですw

細かい部分はなかなか伝えきれませんが

完成した全体像は違和感なし と言う感じでしょうか

2011/04/19(火) KSRフレーム ペイント前
KSRフレーム ペイント前です。

エンジンを載せては下ろし載せては下ろし

やっと搭載位置が決まりエンジンマウントを

製作し仮溶接しエンジンを下ろしダミーエンジンを

搭載し本溶接  タンクとラジエターの位置関係と

左右のステップの位置 キックの位置

シフトペダルの位置 

最後にフレーム修正機で点検し軽く修正しセンター出し


地味な作業が続いていましたが完成したときの満足感は

格別ですw

2011/04/17(日) KSR80にTZR125のエンジンを
KSR80にTZR125のエンジンを載せよう〜

以前にご紹介させていただいたお客様に御依頼いただいた

楽しい〜プロジェクト 昨日、無事に納車しました!!

で、途中経過の写真をご紹介♪

大きくなったエンジンに合わせて手曲げダウンチューブと

オリジナルフレームの一部をドッキング ガセットや

ネックの部分を作りこみ ライムグリーンでパウダーコート

各所がピカピカです。この後はエンジンの

フルOH&ペイントに移りますw

2011/04/16(土) 納車しました
納車しました

TDR250 地元川口のお客様

不調で即入院のTDRくん お話を伺えば

片肺気味になったり上手く走らないご様子

しばしTDRをチェックすると・・・タンクの

中が錆びていろいろ浮いています涙 その他の

気になるところをご提示させて頂き

タンクの錆びとり&コーティング
コックのOH 変更で新品導入! 
キャブレターのOH
バッテリーの交換と発電量チェック
配線の修理などなど

キャブレターのOHは一度は出来上がりましたが
再びスロー系の詰まりが起き再度、OH
無事に調子を戻し 納車となりました。

ありがとうございました。

いや〜TDRが続いていますw

2011/04/14(木) 日曜日はエビスサーキットに行ってきました
日曜日はエビスサーキットに行ってきました

震災の影響で自粛ムードが漂う中

QWも一度は走行会への参加を取りやめましたが

お客様とのお話で「経済の滞り」や「元気を出す」こと

で意気投合 エントリー期間は過ぎていましたが

エビスサーキットに状況の確認で連絡すると

「エビスサーキットも元気に営業してます」

「もう大丈夫です、復興は始まってます」

「エントリーが少ないので是非来て下さい!」

とのお言葉 

毎年3〜4回の走行会にお世話になっているQWでは

出来ることはやっていこう!ということで同士7人と

6台のマシーンをトラックに載せ行ってきました。


食べ物やガソリンも地元の人に迷惑にならないように

埼玉から持ち込みました が、「福島でお金を使ってください」

というお言葉もありエビスサーキットの食堂と帰りの高速で

おみやげをいっぱい買ってきました。

道中の東北道も二本松までにあちこち陥没やひび割れ(補修済み)

エビスサーキットの貸しガレージも崖下に崩落しているなど

生々しい場面もありましたが無事に一日楽しんできました。

白いライオンや虎くんや白いフクロウたちも元気でしたよ!

エビスサーキット様、参加の皆様ありがとうございました。


QW RG500γ REDBOO号はエンジン慣らし運転で

6000回転と7000回転縛りできつかったですww

2011/04/12(火) スパーダの中古車が出ました
スパーダの中古車が出ました

乗り易くて速い!人気のスパーダ

発売時のプレスリリース

きびきびとした走り味が楽しめる小粋なスタイルの
ロードスポーツバイク「ホンダVT250スパーダ」を発売
市街地からワインディングロードまできびきびとした
軽快な走り味が楽しめるシンプルで小粋なスタイルの
軽二輪ロードスポーツバイク「ホンダVT250スパーダ」を
発売する。 エンジンは、水冷・4サイクル・DOHC・
90度V型2気筒を採用し、日常使用する機会の多い
中・低回転域で、アクセルの開閉にいっそう力強くリニアに
反応する出力特性を得るため、不等長エアファンネルや
大径の吸・排気バルブ、整流効果を高める新形状の
エアガイドフィン付吸気ポート、集合タイプの排気管などの
採用によって吸・排気効率を徹底追求。さらに、最適な
燃焼室形状やバルブ開閉タイミングにくわえ、
デジタルイグナイターによる点火時期設定など細部にわたって
燃焼効率を高め、さらに、ワイドな変速比の採用とあいまって
スムーズさと力強さを両立させた出力特性を実現している。
 また、スパーダのスタイリングの重要な要素であるフレーム
には、スチール製に較べ軽量・高剛性化が図れると同時に、
デザインの自由度を大幅に高められる世界初のアルミ鋳造
中空一体構造の二輪車用フルキャストフレーム
〈CASTEC〉(キャステック)(*)を採用。すっきりとした中にも大胆で
なめらかな曲線を持つフューエルタンクやシートカウルを
組み合わせたスタイルは、ジュラルミン製セパレートハンドル
など質感あふれる各部の素材や仕上げ、イタリア感覚の
ボディカラー(レッド/グリーン/ブルー/ブラックの4色を
設定)とあいまって軽快さとグレード感を併せもった小粋な
スポーツモデルとなっている。

乗った人なら街乗りや小、中サーキットでの楽しさ速さが
解ると思いますがほんと、良いバイクです。

通勤や通学、ツーリングにサーキットととマルチなバイクです


価格は15万円 格安でおゆずりします。

走行距離は19105キロでアップハンドルKITが

付いている以外はノーマルです。タイヤも6部山で

すぐに交換が必要なところはありません。

是非、お問い合わせをお待ちしております。

ブログ→ヤフオク→業者オークションに順番に出しますので

お早めに〜〜

2011/04/09(土) RG400γ 納車しました〜
RG400γ 納車しました〜〜

納車ラッシュですw

えー軽トラックで車両と部品を引き上げさせていただき

いろいろと作業の御依頼 

ブレーキの強化やタイヤ交換 珍しいヨシムラホイルの

交換やスガヤチャンバーのお取り付け などなどなど

車検の御依頼も頂き無事に継続車検を取得してきました

ありがとうございます。

元気に走りまわってお近くに来られた際には是非お立ち寄り

下さいませ〜〜 

2011/04/08(金) RZ350Rマニホールド
RZ350R用 各サイズマニホールドが入荷

■38パイ用 ストレート キャブ差し込み側外径で45_

PJ PWK TMX38 など

■34パイ用 Bパイプ付き キャブ差し込み外径で40_

PWK33 35など

各¥22000

数に限りがありますのでお急ぎくださいm(__)m

エアークリーナーBOXへのジョイントはQW号で

試してみますね PWK33&35のKIT用ですw

ご注文お待ちしております。

2011/04/03(日) 納車しました〜〜〜
先日、無事に納車しました〜〜

RZ125 YPVS付きw

いやーちっちゃいRZ、隅から隅まで手が込んでて

いい車両ですね! 今回、フレーム周りのペイント

車体の組み上げと4POTでブレーキ強化、ポジション変更、

エンジンのフルオーバーホールなどなど やらせて

頂きましたが 愛着が湧いちゃいました♪ 

いや〜一台欲しいです^^;

ちなみに業者のオークションをチェックしたら・・・

去年は3台しか一年間で出ていませんでした(涙)

個人売買で探すようですね

で、今回のRZ125 新品のクランクを導入!!!

後日、ヤマハのサイトをチェックしたら販売終了に

お〜〜最後のひとつだったんでしょうか 良かった♪

ピストンもTKRJの0.5オーバーですからナラシが

きっちり必要ですがイシイのチャンバーとPWK28で

全開が楽しみですね ありがとうございました。

今度はリヤサス、なんかやりましょう

2011/04/01(金) 4月1日です!!!!
速報!!!!!


カワサキが2012年

MOTOGPに電撃復活!!!

ライダーは・・・

赤い車体と黄色いツナギに違和感を

感じ始めたVロッシ!!!!と

元々、オレンジがめちゃくちゃ嫌いだった

ペドロサに決定!!!!!!!!

すげーーーー

二人ともあっさりOKが出た模様!!




・・・・・・・・・・

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・・・・・・・

・・・・・・

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ジョークですーw^^



今日はエイプリルフールでした〜

みんなが笑って暮らせる日本に早くまた戻りたいですね

がんばれニッポン!!

この話はカワサキ好きなお客さんに聞きましたw

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で、

5/15テイストオブツクバ エントリーしました。

ZERO−1 RG500γ #99 REDBOO号

チャリティーイベントとして開催されエントリー費の

一部も日本赤十字社に義援金として送られます。

また当日は募金活動も行われます。今回の筑波サーキットの

考え、提案に賛同しエントリーすることにしました。

詳しくは筑波サーキットHPを御覧ください。

よろしくお願いいたします。

http://www.jasc.or.jp/


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