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2012/09/05(水)
ＮＳＲ２５０Ｒ ＭＣ２１ 復活！！
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ＮＳＲ２５０Ｒ ＭＣ２１ 復活！！
お預かり後、点検してクランクシール抜けで修理となった
ＮＳＲ 腰上のオーバーホールも兼ねて完全復活しました
（ピストンやリング関係まだ出ました！！ギリギリ？）
これであと１０年？は大丈夫ですね
調子のいいＮＳＲはアイドリングから音太いトルクのある
音がして本当に速そうですね ノーマルマフラーもイイですね
ありがとうございました。
点検など、いつでもお立ち寄りくださいーー
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問い合わせが多いのでおおよその価格を（程度のより異なります）
センターシールの点検は特￥５１５０です。
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その後、エンジンをオーバーホールする場合は
エンジン腰上腰下オーバーホール工賃 ￥４２０００
エンジン脱着工賃 ￥３１５００
クランクオーバーホール ￥６３０００
純正パーツ 約４００００
ＲＣバルブオーバーホール ￥８４００
ウォーターポンプオーバーホール ￥５２５０
パーツ洗浄 ￥１０５００
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合計 約￥２００６５０
新品リングは込で書いてあります。
ピストンを２個、新品に変える場合は＋２００００円位です。
クラッチをＯＨする場合は部品込みで＋１５０００円位です。
ミッションをＯＨする場合は部品込みで＋１５０００円位です
キャブレターをＯＨする場合は＋１５０００円＋部品代位です。
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④純正リヤサスオーバーホール
基本工賃￥１５０００＋消耗パーツ＋オイル＋ガス＋
磨き＋初回のみエアーバルブ加工代（注１）
□サスロッド再メッキ無しの場合 ￥２３６００（注２）
□サスロッド再メッキ込みの場合 ￥３３０００（注３）
注１ ２回目以降は－￥３０００引き
注２ ロッドに錆がない場合は保証付き
再メッキをオススメしてしない場合は保証無し
注３ 再メッキ込みは保証付きです。
ＱＷリヤサスオーバーホールは６ヶ月の保証付きです。
ただし車体からの脱着料はご負担下さい。
よろしくお願いいたします。
ご依頼お待ちしております
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