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2014/02/01(土)
RZ250改 ＥＧオーバーホール＋ＫＰチャンバー
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RZ250改
エンジンのフルオーバーホール
車両に合わせてＫＰチャンバーの制作をしましたー
残念なことにエンジンは焼きつきの状態でした
クランクはオーバーホールで再生が出来ましたので
フルオーバーホール 芯出ししてピンの溶接済み
ピストンはＷＰＣ＆ＭＯＳ２で施工したＴＫＲＪ鋳造ピストンを
ボーリング＋プラトーホーニングしたシリンダーに
組み込みました。キャブがＴＭＸ３０＋パワーフィルター
ですので高速域などかな〜〜り速いと思います ＪＥＴの
セッテイングも必要になってきますので慣らししながら
行って下さい。ＫＰチャンバーは初期でも低速や中速の
トルクが有りますので街乗りでも乗りやすく速いです。
完成後、車両のチェックでリヤ下がりが発覚 車種不明の
リヤショックで姿勢が悪い＋抜け抜けなのでナトロンを
おすすめしてオーダー頂きました。取り付け後の写真も
アップしますので比較して下さい。
Ａさん見れますか？？ ありがとうございますーー
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