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2015/04/05(日)
PWK28 キャブレターセッテイング
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PWK28 キャブレターセッテイング
Ｙ様のＲＺ３５０ ノーマルで購入後、少し速くしたいとご相談
ＰＷＫ２８とＯＸ−ＲＡＣＩＮＧ、ウオタニＳＰ２とボイセンリードを
お取り付けしてセッテイング・・・しようと思ったらエンジンから
異音が（涙） キレイし仕上げてある車両なので？？でしたが
全開したら壊れちゃいそうな様子 ご相談してエンジン全バラ
案の定 ペイント、ブラスト等で見た目はキレイですが中身は中古
使用限度多数でクリアランスも大きめ リングもピストンもへたへた
なのでＮＥＷピストンとプラトー付きのボーリングでリフレッシュ
クランクも新品ベアリングで芯出し組み込み サイドシールも
ヌケてた ポートの面取りもきっちりやってナラシを終えて
再セッテイング エンジンもいい音になり
まずはＢＯＸ付き、豚鼻外し 中身あり
＃１３５の＃４５の真ん中で様子見 ７０００ｒｐｍから
濃くて廻りません スロー域ならなんとか廻ります
ニードルクリップ上から２番目にして様子見 すこし良くなりましたが
まだまだ濃い 真ん中に戻して ＭＪ＃１３０で走行
ゆっくり開けると吹けますがガバ開け不可 水温上がると悪いので
濃いことを再確認 ＃１２５で走行 キレイに廻ります ガバ開けると
６０００rpmに谷あり クリップを２番目にしてみると軽減
たまにしか気にならない感じ ５速全開までＯＫ ６速はさすがに
無理なのでプラグチェックしてこれでお渡し おそらく真夏は・・・
＃１２２かな でも冬場と湿度低い季節を考えて＃１２５で安牌で
オーナーさんに流れをご説明して納車します〜
ありがとうございました。。あとフロントフォーク油面が低いか
フォークオイルヘタってます＃12.5番辺りにしましょう！
リヤサスもイニシャル弱いので１Ｇでケツ下がり ハンドルふらふら
なのでフォークやって再調整しましょう〜〜〜
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