ごんでん日誌

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2004年12月

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最新の絵日記ダイジェスト

2009/05/03		桜上水
2009/04/16		ヒガハス
2009/04/05		井の頭線
2009/03/28		富士見ヶ丘車両基地公開
2009/03/26		大糸線

直接移動： 2009年 5 4 3 2 1 月 2008年 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 月 2007年 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 月 2006年 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 月 2005年 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1 月 2004年 12 11 10 9 8 7 6 月

	2004/12/31(金) ２００４年ラストの収穫

広島駅であさかぜのバルブをしてみました。やはりバルブはデジカメの方が綺麗に出るようです。 ’０４．１２．３１　広島にて

	2004/12/30(木) あさかぜ乗車

帰省のため「あさかぜ」に乗車しました。今回は廃止間近ということで終点の下関まで乗車してみました。帰省時期とあって乗車率は１００％で車内は活気がありました。しかし車掌さんの話では、普段は定員約２００人（９両編成）で乗客３～４０人、５０人乗ればマシな方ということでした。このような現状では廃止は免れなかったのでしょう。廃止が決まった以上、最終運転まで事故なく走ってくれることを祈るだけです。

’０４．１２．３０　下関にて

	2004/12/26(日) 撮影

「路面電車と鉄道の写真館」管理人よっしーさんの企画された撮影会に行ってきました。普段はチャットで文字のみで会話している方たちとお会いするのは非常に新鮮でした。また、ある方からデジタル一眼レフ高級機の撮影体験もさせていただき大変貴重な体験をさせていただきました。写真はそのお借りしたデジ一眼レフで撮影した１８３系しおさいです。

’０４．１２．２６　物井～佐倉にて

	2004/12/11(土) 高崎機関区公開

これで最後と言われたＪＲ貨物高崎機関区公開に行ってきました。今回の目玉はなんと言ってもＥＦ６５　５００番台の４台並びでした。１１月上旬に引退した５３９，５４１号機に加え、国鉄時代の姿に復元された５３５号機、さらにＪＲ東日本で活躍する５０１号機が往年のブルトレヘッドマークを掲げて並べられました。彼らのブルトレ牽引時代に生まれていなかった私は写真、映像でしか彼らの華やかな姿を見たことがないのですが、Ｐ型は大好きで貨物牽引で頑張る彼らの姿を見守ってきました。今回の公開で５３９，５４１は本当にお別れとなるわけですが、最後の最後までみんなに愛された両機は幸せだったのではないでしょうか。そして今後も活躍する５３５，５０１号機には一日も長く活躍してほしいと思います。

	2004/12/05(日) 今年もあと一ヶ月・・・

浪人で始まった今年、そして新しい生活の始まった１年。いろいろあった２００４年も気がつけば１ヶ月を切ってしまいました。学校生活も充実して大変だけど楽しい毎日です。

今日は昨日の荒天から一転して快晴！絶交の撮影日和だったので、来週でなくなる小田急の湘南急行とこちらも年内離脱が噂される山手線の２０５系の撮影に出かけました。これらは現像に出しているのでまだできてないのですが、東京駅で２０５系を撮っているときに撮影した画像を貼ります。このような光景もあと１年ですね・・・