ごんでん日誌
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2004/08/30(月) 台風16号
東京に戻ろうとした今日台風16号が接近。すでに朝から広島〜博多間は運転見合わせとなっていたので、いつ広島以東が止まるかわからない。即決で13:31広島発の500系「のぞみ18号」に乗車。岡山〜新大阪では強風のため120キロ運転となり遅れていたが、なんとか列車は動いた。そして列車が新大阪に到着したのとほぼ同時に山陽新幹線全線運転見合わせに…本当にギリギリセーフだった。その後東海道新幹線内は遅れながらも順調に進み、東京には約20分遅れで無事到着。本来今まで乗ってきた500系は折り返し「のぞみ31号」博多行きとなるが、新大阪止めの運転となり、普段は見られない500系の「新大阪」行き先表示も見られた。

2004/08/25(水) セノハチ撮影
今日は高校のときの先輩とセノハチに撮影に行きました。駅撮りなどはしたことがありましたが、本格的なセノハチ撮影は今回が初めてでした。HPで見つけた撮影ガイドに従い車で移動。撮影ポイントではEF67をはじめセノハチを走る車両たちをしっかり撮影できました。

2004/08/15(日) ムーンライトながら91号
無事広島まで帰ってきました。今回は18切符を使って鈍行の旅をしてみました。品川から大垣まではおなじみの大垣救済臨であるムーンライトながら91号、あとの区間は新快速、快速、普通を駆使し所要14時間半の旅でした。長いとはいえ、じっくり時間をかけて帰ってくるとあぁ着いたという達成感がありましたw

大垣にて ’04.8.15

2004/08/11(水) 武蔵野線低運転台103系
新習志野で撮影しました。武蔵野線ではまだなんとか103系の活躍が見られますが、この低運転台の編成は先に引退すると思われます。

2004/08/10(火) 初撮影
京王井の頭線で活躍する3000系で最後となった未更新の編成を初めて撮影しました。最近はラッシュ時の運用がほとんどなので朝8時から1時間粘り、厳しい光線条件ながら撮影できました。11月末までの運転ということなのでまた撮影したいと思います。

2004/08/06(金) 初北海道!
8月1日から5日まで大会出場のため北海道に行ってきました。大会自体も満足いくものでしたが、なにより初めての北海道ということで、部員仲間といっしょに札幌めぐりをしたりおいしいものを食べたりしました。また札幌駅で撮影する時間も取れ、様々な列車を撮ることができました。

’04.8.2 札幌にて


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