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2021/03/14(日)
富士山はエエなぁ！
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早く寝過ぎたので４時に目が覚めてしまって、それから一時間以上も寝られませんでした。
７時頃に起きて、朝食をしっかり頂いてから、８時頃に今日も三人旅をスタート。２年振りに千葉県へ撮影で向かったのですが、アクアラインから雪を被った富士山が綺麗に見えました。
急きょ、予定を変更して、富士山が望める小湊鉄道の俯瞰ポイントへ行く事にしたので、二股に分かれた道を千葉方面へ向かわないといけないのに、違う方面へ行ってしまって遠回り。撮影地には我々の他に２人。上下一本ずつ撮って、いすみ鉄道へ移動。
今度は、大好きなキハ28・52を撮影します。ここを走っているキハ28は高山本線の富山ー越中八尾間で、そしてキハ52は大糸線の糸魚川ー南小谷間で、以前何度も撮った車両・・・２両とも凄く愛着がある車両です。
大多喜から大原行きの急行は、先頭が28(HM無し)・・・国吉駅を挟んで２回撮れたのですが、どちらも春らしく、菜の花を入れて撮影。この季節、房総半島は菜の花が綺麗ですよ。
大多喜に戻ってくる 急行は52(HM有り)が先頭・・・今度は昨日の大雨で水田みたいになった田んぼを入れて撮影。おまけに国吉駅の先でサイドから菜の花と青空を広く入れてもう１枚。次に大多喜から上総中野までは、普通列車として往復・・・インカーブのよく見る撮影地と、菜の花が沢山咲いていたポイントでそれぞれ撮影。
いすみ鉄道に「バイバイ」と別れを告げて、朝行った小湊鉄道の俯瞰場所へ再び訪れました。夕焼けで赤く染まった空とシルエットになった日本一の富士山は最高です。それに列車を絡めて撮影・・・鉄ちゃんは我々も入れて10人ほど。これで撮影は終了・・・いやぁ、楽しい撮影旅でした。やっぱり、お天気は良いですなぁ！
撮影地から一番近いＩＣから高速に上がったんですけど、木更津からさきが渋滞・・・一旦、高速を下りて下道でアクアラインまで走りました。それでも、17時半頃に撮影地を出たのに給油して帰ったら20時を廻ってました。往路の倍の所要時間です。
すぐにお風呂に入らせてもらって夕食・・・木曜日から、毎日、毎日、奥さん申し訳ありません。本来は今夜の内に日光まで移動して「ＳＬ大樹」を撮る計画だったのですが・・・疲れました。私も小梅もこれ以上遠くへ行くのはギブアップ。そこで、もう一晩泊めてもらって、明日はあっちこっち立ち寄りながら、ブラブラと大阪へ帰ろうということに・・・まぁ、交通費の倹約にもなりますしね。ということで、奥さんには一日余計に面倒をお掛けすることになりました。
四人で「乾杯！」・・・23時には寝てしまいました。
◎小湊鉄道の車両（３連）を富士山バックで俯瞰撮影・・・千葉県から富士山がこんな近くに見えるんですね◎
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