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2016/01/12(火)
連休でキャリパー交換
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仕入れてからＯＨだけして
放置しといたS2000キャリパー
遂に装着*(^o^)/*
やり始めると
ポン付けな筈のナックルに付かない
調べたら、今付いている
EKのステーを使い装着する
要は簡単だ
パッド交換の要領で
ネジ2個外してブレーキフルードこぼれない様に
サスに吊っておいてその間に
キャリパー取り付け(｀_´)ゞ
すかさずブレーキホース取り付け
コレでオイルの流出は最小限に
と言うか全抜きしときゃ
問題無いんだが
すけべ心出して一回キャリパー
戻しちゃってオイル回しちゃった（≧∇≦）
ワイヤーとり回そうとしたら
ビートのステーよりも
かなり短く引きシロが短い
ビートのステーを付けようとすると
コントロールアームに干渉ψ(｀∇´)ψ
そこでステーを逆さにして
接触を避ける
ワイヤーのラインがまっつぐとはいかないが
納得でけるライン*(^o^)/*
この部分はカヴァーが付いてたんですが
それも着かない。要考案です(｀_´)ゞ
エア抜きはオイル抜きを使いながら
一人であたりを出す
オイル抜きで負圧を作り
ワンウエーヴァルヴを駆使して
エア抜き
フットブレーキに当たりが出たら
サイドのピストンも当たりを出す
後輪を回しながら当たりを観る
良い感じであたり完了*(^o^)/*
予備のS2000キャリパーが有るので
ＯＨしなきゃ
でもサイドのスプリングがないので
交換用と成ります(^^)
付いていたビートのキャリパーは
ピストンブーツがボロボロでした
良く車検通ったなぁ〜（≧∇≦）
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