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2016/01/29(金)
雨のビート
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今日は昼飯がてらに
ビートの試乗
水温見ながら走ると
上がり方は今までと
あまり大差ない
しかし
80℃を過ぎた辺りから
(サーモの開度は74℃)
緩やかに上がり始める
90℃位で安定して
そこら辺で行ったり来たり
交換以前は98℃位まで
スグに上がってた
エンジンも静かに感じるし
油圧も良い感じで上がってる
交換以前は油圧は今より低かった
試しに裏山にも試走
広域農道で適度なアップダウン
信号ないワインディング
でもウエットでスタッドレスれす
フロントのインセットが
今までよりも多いので
オーバー気味なレスポンス
あと15mm位は出せると思う
メタキャタタコ足に
純正ミャフリャー
御構い無しに回しても
水温は90℃前後
油温のが上回る時が有りました
でも油温はサーモが74℃で開くので
オイルパン付近では60℃以下
良い感じですよね〜(｀_´)ゞ
今まで随分と不調のまま
エンジン使ってた
要は冷却水がラジエターに
上手く回ってなかったらしい
今日はラジエターファンも
ブーンって回ってるのが聞こえた
アルミラジなもんで走れば
スグ冷える＼(^o^)／
やっとオイルクーラーや
アルミラジエターの力が
発揮されてるよ(｀_´)ゞ
多分10年くらいは
ラジエター不調で乗ってたと思う
サーモなんて安い部品だから
車検毎くらいには交換したほうが良いね〜！
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