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2008/10/05(日)
腹減った(><)
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最近はすっかり朝冷え込んで寒いっす！
おなかが空いて目が覚めちゃいます〜
昨日は意を決して
「悪ティミッチョン」を分解
基本的にはビートと同じ形状（ほんとか？）
なのでビートのSM片手に作業！
ちょうど勝俣さんが原チャリのエンジン回しに
近所まで来て寄ってきました(^^)
グリスのスプレーを色々差し上げました
これで少し減った！
ばらしたミッチョンは
組み上げることは無いので
適当にばらせばいいんだけど
次に分解（言い方が違う）する
ビートのミッチョンのために
SM見ながら順番にやりました
普通のボルトは普通に外せばいい
でも３４ｍｍのボルトの頭が
凹んだねじなどは
ちょっと困った
３４はちょうど長い１４ｍｍ頭のねじが
あったのでそれでうまく回せたのですが
３２ｍｍの１２ｍｍの凹んだねじは
M6ねじに１２ｍｍのナットを２個かませて
動かないように溶接して回したら
ねじが根元で切れた（−−）
で、そこは諦めた（〜〜）
一番頭の（なにが基準だ？）
割りピンもなんとなく広げたら
うまく外れた？
シフトレバーも組むつもりないので
適当に外した（困難でいいのか？）
老眼鏡掛けて無いので
パーツもSMもよく見えない・・
メインシャフトやカウンターシャフトは
ただハマってるだけなので
外すのは簡単さ？
デフを外すのに+ねじがかしめてあって
それをショックドライバーで外す！
ミッチョンしまうときドライバー
刺したまま運んだら落ちて
+のビットがどっかに行ってしまった？？
ビーバーに行って聞いたら
「SETしかありません！」
駄目だなビーバー！！
午前中もカインズイったから
そん時買えばよかった
でもパーツクリーナが
１ほ198は安かったから
２本買った！
話はそれましたが
外したデフからファイナルギア
を外します、これは左ねじで
外す時は右に回します
最初、メガネレンチを当てて見ましたが
当然？外れそうにないんで
エアツールで外しました
フライホイールもそうですが
最後の１本がハンドツールだと
面倒です（＾＾）
ビートのデフに（悪ティもおなじですが）
ファイナルギアをつけて
一人ご満悦(^^)
ベアリングを外さなきゃならんで
ビーバーでプーラー買ってきた
そしたらPに黄色いビートがいた
かっちょいかったので
しばらく車の中から見てた（−＝）
昨日の作業はここまで〜
今日は自治会の発表会があるので
できるかどうかは未定・
とにかくショックドライバーの
ビット探さなきゃ？
予備なかったな？？
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