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2010/06/06(日)
排気漏れ修理！
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昨日は朝から師匠の
ビートの排気漏れ修理！
某ディーラーに見捨てられて？
みんなで直すことに（><）
つねちゃんと師匠
３にんで作業開始！！
早速リアをじゃっきあっぷして
したにもぐりこんでみると
触媒の辺りに排気漏れのあとが？
作業のためにマフラー
繋いでるボルトを外そうとすると
ナットが動く…
この時点で悪い予感が（--）
つねちゃんと交代して
つねちゃんが潜り込むと
「触媒が動くのに
ボルトがしまってる!」
？？？
Ｔ橋さんも就活の
合間を縫って遊びに来た〜
この頃おいらは
ＲＧのオーバーホールに専念
ガタガタになったカラーと格闘！
純正を見てみると
シャフトガイドの中に
カラーが入ってる？？
そこで油圧プレスで
カラーを抜いてみた
サクサクとやって簡単に抜けた！
「もしかしてＲＧは
カラーが入って無かった??」
抜けたＲＧだけでは判らないので
生きてるＲＧもＯＨ！！
アッパーを外すと
中から黒いＯＩＬが出てきた〜
（茶色い水よりまし）
シャフトのアルミガイドを外してみると
やっぱり中にカラーが入ってた！
藤井おやじの言う事には
耳も貸さず
純正のカラーをＲＧに圧入！！
（師匠の許可は貰った）
するとシャフトが入らない（><）
でもシャフトを抜き差しすると
段々なじんで旨く入った！
イメージ的には鉛の硬いやつ？
これでＯＨのめどは着きました！！
お昼はみんなで万福に行って
お食事！
ここでＭＯＴＯさんも
合流してオイラは中華丼
ＭＯＴＯさんはカタ焼そば(^^)
その他は省きますが
量がでかい(||)
食べ終わってビーバーに
バイス買いに切って
触媒のスタッドボルトの
ネジを切り直し〜
ハンドルが無かったので
田んぼに取りに？？
結局はんどるが回しにくいので
ハンドル半分サンダーで切って
旨く廻ったみたい？？
本当はここまでの
３個のネジが外れなくて
苦労してたんだけどね(^^)
パッキンの排気漏れに
変なの詰めてあったし！
色々あったけど
排気漏れも収まって
音も静かになったし
ＲＧのめどもついたし
めでたしめでたしでした！！
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