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2018/01/27(土)
燃ポン配線探そうと
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テスターとハルテック配線図持って
ビートに行くと
あ！そうだ
排圧ヴァルブ着けなキャ！
って事で
早速エンジンルーム明けて
ヴァルブ配管
オイルキャッチタンクの管と
エンジン側の径が違うので
調整
ヴァルブからの配管は
シリコンパイプでやりました
まぁ
チョチョイのチョイです
そして
先日外した無くなってしまった
エアクリーナー
百均っでステンレスのザル
買ってあったので
それをバラス
これが結構な時間がかかる
と言うのも
網のSaizuがギリギリ
綺麗に外さなきゃいかんです
で
外して接着剤のグルーガンを探す！
無い(◞‸◟)
仕方がないので
カインズまでエンジンroom
開けっぱで走る
うるさい
そして
ガンと接着剤購入
１２８０円
ザル100円だったので
イタイ出費(´Д` )
帰宅すると女優が居る？？
病院で検査結果聞いて来たらしい
接着は室内でやる
まずはスケールで門を出して
形にして曲げる
そして
少しずつグルーガンで接着
上手いこと行きました
この頃になると
夕方
そそくさと戻しに掛かります
最初
インジェクター側に嵌めて見たら
うまくいかなかったので
induction BOX側から嵌めて
ナジ閉めると
うまいこと行きました
この頃は もう真っ暗で
ハロゲンライト着けて
やっつけました
しかしくらいので
全部勝たす訳にもいかず
取り敢えずエンジン掛けて
確認しながら片しました
肝心の燃料pompの配線は
やらずじまい
でも
大満足じゃ！！
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