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2009/07/12(日)
壊れかけの電動自転車
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２年前のひまひま日記で鳴り物入りで登場した（と言うか、登場させた）電動アシスト自転車。晴れて２周年を迎えました…と思ったら、２周年を目前に故障してしまいました。
電源スイッチのランプがピカピカ点滅し、全くアシストが働かない。仕方なく、買ったヤ○ダ電機までヒーコラ言いながら乗って行きました。アシストが働かないアシスト自転車は、ただ重たいだけの逆アシスト自転車なのです。
店員さんに見てもらったところ、恐らく電源系統の故障で修理費は５千円程度。メーカーに確認して再度連絡するとの事でした。そして数日後。
「電源スイッチ取り替えに１万５千円から２万円かかるとのことでした…。とりあえず、接触を直したら動いたので、しばらく乗ってみてください。それでもダメだったらメーカーに直接修理を依頼してください」
他社でしたらそんなに掛からないのですが…とのこと。うーん…このメーカーを選ばなければ良かった。回生ブレーキなどを用いて鉄道マニアを幻惑するとは、卑怯な（←意味がわかりません）。結局家まで乗って帰ったのですが、この日はアシストが停止することはありませんでした。
しかし数日後、再びランプピコピコ状態に。修理費で普通のママチャリ１、２台は買えることを考えると、もはや電チャリと決別すべきか。とは言え今までたまにしか乗っていないので（←何のために買ったのか…）、まだ捨てるだけの元を取っていない、修理費を払ってでも乗り続けるべきか…。
少ない頭で悩んだ結果、メーカーに電話して修理を依頼することにしました。そして修理当日。担当の人が到着しスイッチを入れると…。げげ、普通にスイッチが入る！
「あれ、こないだはダメだったんですけど…」と焦っているうちに、無事ランプピコピコ故障状態に。よかったよかった（って、喜ぶのもどうなんだ）。
故障の原因は、スイッチの基盤部が塩害でやられてしまったためのようです。やっぱり海沿いは電気部品には良くないのだなあ。修理費は、出張料込みで12,495円。まあ当初見込みより安く済んだし、２年毎の車検と思って納得するか…。
しかし、最後に担当の人の言葉が。「バッテリーもそろそろ寿命が来るかも知れません。」
ひい〜。電動自転車の維持費はバカにならない。これからたくさん乗って元を取り返すべきか、いやバッテリーの劣化を抑えるために走行距離を減らすべきか。うーん…（とまた少ない頭を抱えるのであった）。
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